Przenikania ciepła przez gniazda zaworowe
Przy projektowaniu nowego silnika wyścigu, albo rozwój już istniejącego, zarządzanie ciepła w zawory grzybkowe – i przenoszenia ciepła od nich – to tylko jeden mały aspekt, ale to ma wpływ na wydajność i niezawodność. Przedmiotem pusty stożek … CZYTAJ WIĘCEJ
Zawór sprężyny do NASCAR regionalnych silników wyścigowych otwarte
Garrett Motorsports Jacobson w Northridge, Kalifornia, jest pełną obsługę silnika budynku sklep, który jest w trakcie budowy były Roush Yates Silniki Ford C-3 V8 do stosowania w regionalnych K & N Series NASCAR Zachód na zachodnim wybrzeżu USA. K & N … CZYTAJ WIĘCEJ
Transmisje MotoGP
Najnowsze osiągnięcie transmisji w najwyższej klasie wyścigów motocyklowych, MotoGP, został wygląd technologii bezszwowej zmiany. Już powszechne w Formule Jeden, bez szwu przesunięcie zapewnia wiele korzyści dla kierowcy i, co ważniejsze, pomaga zmniejszyć czasy okrążeń. Honda jest obecnie … CZYTAJ WIĘCEJ
Procesów chemicznych
Istnieje wiele powodów, dla których możemy chcieć podnieść poziom wykończenia powierzchni elementów do silników wyścigu i transmisji, ale szef wśród nich są niezawodność i tarcia. Przez podniesienie poziomu wykończenia powierzchni, na ogół oznacza zmniejszenie … CZYTAJ WIĘCEJ
Wyczerpuje Rally
Nie tylko rajdy ekscytującego sportu do udziału i do oglądania, to miejsca niezwykłe zapotrzebowanie na wiele składników, które składają się z samochodu i silnika. Silników z turbodoładowaniem w szczególności z ich anti-lag system pomocy odpowiedź impulsową, kładą … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1797/rally-exhausts/
Zaworu macierzystych teksturowania – olej węża lub skóry węża?
Kwestia zapewnienia zaworu macierzystych smarowania wystarczy ma dwie główne zalety. Po pierwsze, żadnego tarcia między macierzystymi i przewodnik wytwarza energię, że musi być odjęta od wału korbowego moc i zamienione na ciepło. Minimalizacja jest to wyraźnie pożądany cel. Po drugie, jeżeli smarowanie … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1795/valve-stem-texturing-snake-oil-or-snake-skin/
Podwójne sprężyny sprężyny zaworowe na sukces
John Siła Racing (JFR) jest jednym z najbardziej udanych zespołów Funny Car w historii Pełna NHRA Drag Racing Series przepustnicy. Zrozumienie, że kilka samochodów zespołu na wynikach torze w udostępniona w sposób prawidłowy technologii, JFR tym roku konkuruje z trzech kierowców … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1792/double-spring-valve-springs-for-success/
Le Mans transmisji
Le Mans miejsc nieprawidłowe wymagania niemal każdego komponentu w racecar, z zawieszenia i silnika przy nieustannym wali na każdym okrążeniu z 13,629 obwód km. Również podlegają tym samym wojnę na wyczerpanie się skrzyni biegów i układu napędowego. W przeszłości … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1789/le-mans-transmission/
Perełkowanie
Na stronach technologii silników Race i w tych krótkich artykułów internetowych, pojawiły się liczne wzmianki o znaczne korzyści z posiadania naprężeń ściskających obecne na powierzchni elementu. Przypomnę, zawierające metoda (lub metody) wprowadzenia pozostałych ściskanie … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1785/peening/
Skręcie w opowieść
Dla wszystkich jego prostota widoczne, typowy pierścieni tłokowych jest skomplikowanym urządzeniem. Wymagany do uszczelnienia spalin do skoku mocy i jeszcze zminimalizować tarcie na upstroke, w każdych warunkach prędkości i obciążenia, zadanie może wydawać się możliwe, jeśli to … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1778/a-twist-in-the-tale/
Sztywność popychacza
Zawór popychacz, lub ogólnych (OHV), silnik ma wiele do polecam pod względem opakowania, chociaż osiąga to kosztem znacznie sztywność Układ rozrządu silnika w porównaniu do głowicy (OHC) krzywki mechanizmu. Jednym z najmniej członków sztywny w układ napędu rozrządu popychaczy … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1775/pushrod-stiffness/
Funny życia tłok samochodów
Mike Neff obsługuje dwie prace w kategorii samochodów z Funny NHRA Drag Racing Full Throttle – jest on zarówno główny tuner i kierowca John Siła Racing (JFR) Ford Mustang, że obecnie na czele Funny punkty rankingowe samochodów i jest pierwszym … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1772/funny-car-piston-life/
Zbiorniki na olej
W przypadku, gdy przepisy pozwalają, najbardziej racecars uruchomić suchą miską układu olejowego z oleju silnika wziąć ze skrzyni korbowej i przechowywane w zewnętrznym zbiorniku. Pozwala to na większy stopień kontroli oleju, zmniejszenie możliwość wzrost ropy i głodu, lepiej de-napowietrzania … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1769/oil-tanks/
Plasma Przeniesiony proces Arc drutu
Z producentami silników coraz bardziej w kierunku lekkiej konstrukcji silników, zachowując długość silnika do minimum i zastosowaniu lekkich materiałów – szczególnie aluminium – jest oczywiste, start. Jednak proces wymiany rodzic-metalowe tuleje w jednego kawałka aluminium bloki, później … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1766/the-plasma-transferred-wire-arc-process/
Sztywności łodyg i siedzenia
W rozwoju silnika wyścigu powszechne jest rozwijać zawór podnoszenia profili ciągłego ulepszania "oddychanie" silnika. Celem jest zwiększenie sprawności objętościowej lub, bardziej precyzyjnie, do zwiększenia uwięzionych masa świeże, za spalonego. W przypadku silników wyścigu … CZYTAJ WIĘCEJ [1] Links: —— [1] http://www.ret-monitor.com/articles/1718/stem-stiffness-and-seating/